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私家车“强制报废”刚取消,又来一条新规,看完再也忍不了

2019-06-24 栏目:车牌找回 查看()

 

在买车之前我们也都知道,汽车是由很多个零部件组合而成的。随着时间的增长,汽车内部的各个零部件就会出现不同程度的磨损,甚至是老化损坏,整个车表现出来的就是容易出故障,需要经常维修。等到各个零部件的使用寿命都达到尽头之后,这个车子也就变成一堆废铁了。

人们发现,不管当初买这款车的时候花了多少钱,开过一段时间之后就会出现问题。考虑到这点,有关部门以前就规定,汽车行驶满15年后,就必须要强制报废。后来又因为有的车主用车频率不高,15年后车子还像新的一样,所以又重新规定行驶满60万公里之后引导报废。

听到这个消息之后,车主们都高兴坏了,可是没有想到私家车“强制报废”刚刚取消,又来了一条新规定,车主看完之后再也忍不了。虽然说汽车改成行驶满60万公里再引导报废,可是再好的车子,一年跑两万公里的话,20年差不多就没法继续开了。

于是随着用车年限不断增长,汽车年检的时候想要一次性通过就开始变得越来越难。尤其是今年5月1起,汽车年检又增加了一项OBD检测。可以更精确地检测出汽车尾气当中的污染物含量,一些新车都没有把握一次就能过检,更别说那些开了十多年的老车。

看到这里有一些车主都表示心疼的抱住自己,现在汽车年检越来越严格,还存在一些暴力年检的情况,让车主们提起年检就发怵。有的时候自己去年检过不了,还要多花钱去找黄牛代检,也难怪车主会常常吐槽汽车年检。对此大家怎么看呢?私家车“强制报废”刚取消,又来一条新规,看完再也忍不了

 

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