当前位置:主页 > 车牌指标 > 多家汽车电商平台被约谈关于“不摇号上京牌”的故事?
2019年4月中旬北京市市场监督管理局约谈多家汽车电商平台,以“不摇号上京牌”“皮卡解禁”为主整顿业内的广告词不规范,涉嫌诱导购买指定车型的不正规行为。
 
 
在京牌稀缺的北京,一则“不摇号上京牌”的广告迅速爆红于汽车电商销售行业,其涉及车型众多,大多为两厢货车以及特种用车,因此产生的法律纠纷众多。在此之后又一则“皮卡解禁”的通知在朋友圈迅速传播,其内容大多为皮卡即将解除限制,选购皮卡不用摇号上京牌等等,其造成的负面影响以及实际利益链复杂,多家汽车电商平台被约谈。
 
约谈内容
 
此次约谈对象不仅仅是类似汽车之家和中华网这种大型电商平台,更是有不计其数的中小型企业,主要约谈内容为各大电商平台即刻下架有关“不摇号上京牌”和“皮卡解禁”字样相关的广告,并且要求各大平台在各自网站明显位置公示营业执照信息,不得删除等等。
 
处罚力度
 
在纠正期内,有相关负责人审查各大网站执行情况,对于没有及时修改或者情况恶略的处以20万元罚款,并且定期有相关人员进行审查,对各大网站进行记录通知。
 
为何相关部门突然约谈汽车电商平台
 
如果你经常关注汽车销售行业的动态,你可以发现不用摇号上京牌的广告字样已经普遍出现在各大汽车4S店和其官网上,并且没有标明该车型的使用类型以及具体使用情况,仅仅简单的描述了车辆的外观,性能以及其销售优势,但是在北京不用摇号即可上京牌的车辆均为货车,专项作业车,皮卡以及特种用车,这一类汽车在早6点至晚11点是禁止进入五环路以内行驶的,所以其京牌价值不大。
 
但是大部分人在京牌如此稀缺的情况下,看到这种广告字眼可说失去了基本的判断能力,在购车的时候更是没有详细询问该车的使用类型和其他限制,在后期使用过程中发现问题以后和汽车4S店发生纠纷,各不承认自己有错,闹到法庭上的情况比比皆是,在这种情况愈演愈烈之下相关部门不得不介入管理。
 
“不摇号上京牌”存在已久为何现在才进行管理
 
纠纷越来越多是一种起因,最主要的导火索还是“皮卡解禁事件”,2018年10月19日,相关部门发布了一则《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》,其中有一段话“原则上除城市核心区、政治敏感区部分道路外,禁止24小时限制货车通行(高污染排放车辆除外)。要根据城市配送规律特点,探索设置城市配送专用通道,施行货车分种类、分时段、分路段、分区域通行管控措施。”
 
部分心怀不轨的商家用此做文章,声称皮卡即将解禁再也不用为摇号难发愁,正是由于这群不良商家不择手段的营销,导致皮卡销量暴增,相信不少人在路上都可以看到很多皮卡出现,而且很多汽车制造商也纷纷的推出全新皮卡车型,这一行为导致老百姓财产受损,可以说是误导购买。
 
结语
 

 

无论汽车商家如何宣传,我们都应该具备基本的辨别能力,其实在相关的广告推出以后,我们到店只需要简单的咨询几句就可以避免这种情况发生,但是在320万摇号大军里有多少迷失了方向的人,看到这种广告就像是走在沙漠中突然看到了一片绿洲一样,为了您的财产不受损失,请您擦亮眼睛,让不良商家无缝可插。

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